南橫馱獸(一)．台北-池上-梅山

趁著清明假期以及老師出國的空檔，去騎一趟美景有口皆碑的南橫。由於決定騎車的時間太晚，車票和住宿都遇到了一些麻煩；原本預計第一天坐夜車到池上，早上5:18開始騎，下午之前要抵達啞口山莊。但夜車、啞口山莊、天池招待所早早就被登山客和遊客給訂走了，因此我第一天的住宿點就變成了池上，第二天早上騎到梅山，第三天再從梅山騎到大樹。在出發前，我還特別查了高度及里程，以及給定了相應的抵達和休息時間，為的就是不要因為玩得太開心而延誤了行程。

地名	里程	里差	實里程	實里差	抵時	離時	時差	休息	實抵	實離	實時差
初來	0	0	7.7		06:00	06:10		00:10	06:52	06:55
下馬			20.95	13.25					07:45	07:51	00:50
霧鹿	18.3	18.3	26	5.05	07:40	08:00	01:30	00:20	08:03	08:30	00:12
利稻隧道			31.13	5.13					08:50	08:53	00:20
利稻	27.1	8.8	35.1	3.97	08:55	09:15	00:55	00:20	09:14	09:26	00:21
摩天	34.46	7.36	42.9	7.8	10:15	10:35	01:00	00:20	10:28	10:45	01:02
栗園	39.68	5.22	48.16	5.26	11:30	11:50	00:55	00:20	11:18	11:35	00:33
向陽	49.11	9.43	57.83	9.67	13:25	13:45	01:35	00:20	13:02	13:15	01:27
森林遊樂區			58.26	0.43					13:22	13:25	00:07
啞口	54.71	5.6	64.12	5.86	14:45	14:55	01:00	00:10	14:18	14:40	00:53
隧道	56.81	2.1	66.5	2.38	15:15	15:45	00:20	00:30	15:04	15:18	00:24
天池	68.54	11.73	78.72	12.22	16:15	16:20	00:30	00:05	16:00	16:02	00:42
中之關	73.44	4.9	83.61	4.89	16:32	16:52	00:12	00:20	16:14	16:25	00:12
梅山	94.62	21.18	104.03	20.42	17:52		01:00		17:10		00:45

從松山站上車時台北下著雨，天氣還有點寒，我想大概15~17度左右吧。隨著車子經過東北角，雨勢漸歇，過了冬山之後就不再下雨。我原本很幸運地座位就在車廂的第一排6號，因此我的車就在我的腳前面。

過了宜蘭後有一家人帶著三個大眼睛淘皮的小鬼上車，於是我就只能坐在地上了。這段時間只能玩玩數獨，想一下圖論的作業，拿GMTK的mailing list來看一下。花蓮站停了約20分鐘，有非常多的高中生上車，把車廂擠的水洩不通，而且非常的吵鬧，很多都是從玉里到花蓮去念書的。原本以為晚上會有人賣便當，結果我一直到了池上住房之後才在火車站外面找到一家全美行池上便當吃晚餐。池上的米的確是很好吃，很有彈性，路口還看到了一家陳協和碾米工廠的門市，我在台北都是買陳協和的米也！

 

晚上和換鵝山莊的老板聊天，他也是個常騎車的人，從那裡聽到了一些花東適合的單日騎乘路線，南北向可以騎197縣道及台11線，東西向有三條橫跨海岸山脈的道路，分別是光豐公路，瑞港公路及富東公路。另外新蓋好的玉長公路也可以騎騎看。

約略10:30就寢，明早打算5:15起床，5:40往第一個休息點初來前進。但人算不如天算，5:15鬧鐘響時整個房間一片黑暗，我還以為是調錯時間，關掉後繼續睡覺，直到5:25的鬧鐘伴隨微弱的晨曦把我叫醒，我才洗臉刷牙，去對面的7-11買早餐及兩個飯團回房間吃，把東西收拾後出發。出發時已經是6:20了。而在台20甲的路口時，發現我的胎壓有點不太夠，又停下來打氣花了不少時間。

延著台20里往初來橋前進，山腳一層白色的霧氣像是裙帶一樣把山包圍著，早上天氣很涼爽，太陽也不太大。背上的包包卻是沉重的負擔，雖然一路是平路或緩坡，但我的時速始終在25km/h以下，只要超過就會開始喘。到達初來橋的時間是6:52，比預計要晚了50分鐘。為了趕上進度，只休息了三分鐘就繼續前進。然而這段長而緩的路對我而言好像變成風櫃嘴的坡一樣難騎，背上的包包讓我速度一直快不起來，過了下馬時休息了一次。不過當我抵達霧鹿部落入口的時候，還是發現延遲時間減少到23分鐘了。

在涼庭處休息兼玩了一陣子自拍，我發現有些人可以拍到自己騎車的樣子真的很厲害，我試了非常多次，才好不容易拍到一張比較相樣的照片。

從這裡繼續下滑會抵達天龍飯店，這麼大一座飯店在山中顯得有點突兀，和天祥看到晶華飯店一樣。飯店的後方有一座天龍吊橋，我牽著車走到吊橋1/4的地方，就不太敢往前走了。橋很窄，牽車的我只能站在橋的右側，所以橋面變得有點歪，左手握龍頭右手還拿著相機，讓我有種一不小心東西就要飛出去的感覺。

 

在吊橋前照完相後，爬上進入停車場的大陡坡，遠遠看到山路就在飯店的上方，看來是有得爬了。其實地圖上看得出來，這裡是沿著山谷繞一圈在利稻隧道折個彎又回到飯店的上方，並沒有想像中的陡。

沿著山路往上，9:14到達利稻村的叉路口。因為在前一站天龍吊橋玩了太久，時間還是遲了快20分。問了假人打聽到摩天還有補給的雜貨店，休息12分鐘後就繼續前進。

過了利稻之後的坡果然愈來愈陡，爬著爬著就餓了，時速也不時地掉到8km/hr以下。才過了利稻一公里我就停下來休息，吃掉了一顆飯團和一條燕麥棒。吃完後再出發坡似乎就沒這麼陡，時速又可以維持10km/hr，只是每2~3公里還是要把背包放下來讓背舒緩一下。靠近摩天的景色就愈來愈漂亮了，有時過了髮夾彎後就可以看到上下兩條路橫切過山坡。

利稻到摩天這段坡真的是很陡，遠遠我可以看到一層雲很平整的切過山脈，而我就朝著雲的下方騎去。接下來的風景便是由雲下，雲中，再爬到雲上去，美景的過程實在是難以用照片來形容。

 

10:28抵達摩天，和預計的時間只有13分鐘的差距了。補了水，和一個載北醫同學來玩的司機聊了一下天後繼續出發。繞過了山側的大彎後發現，剛才停下休息處的山坡後方整個都攤塌了。

過了摩天往栗園是這一路上最平緩的一段，速度都可以在13~14km/hr左右。而我也愈來愈接近雲層下緣。在抵達栗園時剛好在雲層的一個洞，陽光非常刺眼，四周的樹木呈現有趣的形狀。

抵達栗園的時間是11:18，居然比預計早了12分鐘，當初沒有想到這段比較緩。但下個休息點是在向陽，距離有9.43公里遠，而且會跨過正午，於是我打算分成3段3公里的路程一個一個解決！

栗園如果是在雲的下緣，那從栗園到向陽的這段路就是在雲層當中了，前段坡度倒還可以，後段愈來愈陡，在第二個3公里處休息時順便把第二顆飯團吃掉，再吃一根燕麥棒，包包和鞋子都拿下來讓身體放鬆一下。

[看到前面這麼陡的路我臉都歪了]

距離向陽只剩約2公里的路邊有個會車處，可以看到一整片的山谷，而此時我也從雲層中爬出來，整片的雲落在我的腳底下了。

向陽之所以叫向陽，或許就是因為他剛好在雲層之上，又朝向南方，所以太陽非常刺眼。我在這裡也被曬得快要蒸發一樣，想到背包裡裝著兩件長袖，一件長褲，一件外套，實在非常的心酸。大約13:02我到達向陽的路牌，此時正好有一位車友從我要休息的地方騎走，原本想追上去的，不過既然這是休息點，還是停下來吧。

[風鏡終於拿出來了，陽光刺眼]

從這裡往向陽森林遊樂區的路往樹林中延伸，陽光稍減。在森林公園的入口遇到了剛才的車友，大概有4個人，從利稻要騎到天池，打個招乎之後我就繼續往啞口前進。半路上遠遠的好像看到了大關山隧道的地方，精神馬上就來了！

坡度仍是很陡，在一個山谷對岸看到了啞口山莊已經和我一樣高了，但是為什麼我還一直往上爬咧，這不合理啊！

14:18原來啞口山莊還要從南橫上的叉路口往下滑約400公尺才會到，而山莊也比我想像的要小很多，難怪我都訂不到房間，明天早上也沒有日出可以看了。

在啞口山莊補了些水上廁所休息很長一段時間，大關山隧道就在不遠的前方了。從山莊回到南橫的這段坡怎麼這麼陡，剛才滑下來都不覺得。此時大概是強努之末了，看似不陡的坡也爬不太動，不過幸好這段路並不長，只約20分鐘，大關山隧道就在眼前。15:04，山頂到了！

山頂的雲海很漂亮，而且天氣也很晴朗，氣溫超過20度。來此遊玩的人不少，大家就在亭子上拍照，南橫高點終於完成。

大關山隧道像個黑洞一樣，燈照進去都沒反射什麼回來，我跟著幾台摩拖車騎，靠著我自己的燈還有他們的大燈前進，不久就從西側出來，準備下滑。

南橫西部的雲比較散，不像東部一層像海一樣，但西側的林相比較美，有很多的針葉林及高直的樹木。

在檜谷的地方有一個比較大的修路，不過公路車騎過也不會有什麼問題的，路上常常會有碎石掉落的路面或坑洞，要小心點騎過去。經過天池的時候有看到招待所，不過也沒有房間。在中之關略做休息，看到有一條古道可以爬到啞口。

 

接著就是很長的一段下坡，滑得非常過癮，雖然時速都有40左右，但是到了休息點後算平均大概也都二十幾而已，我想是因為停下來拍照會讓均速大幅下降吧。貼地飛行的感覺相當棒，只是有些路段的路況不太好，要稍加留意。在17:10分抵達了梅山，青年活動中心的對面有一整排的食宿店，我在梅山口飯店的旁邊問到了一間400元的房間，把車搬到三樓，一坐下就覺得累的不得了。把今天的細節記在高度表上後，去樓下吃個飯，回去洗澡洗車衣車褲，把床鋪一下，才9點就睡著了。不過晚上10點左右我鼻塞醒來，因為這裡到處都是烤石板山豬肉，煙味直衝我房間，我緊把房門打開關上窗戶，過了一陣子味道才散去，再晚一點外頭也熄火後我才把窗戶打開，關上燈就睡了。今天總共104公里，明天還有約100公里要騎。